Un maillage solidaire du territoire

La borne inaugurée ce 28 avril fait partie intégrante du Schéma Directeur de développement des Infrastructures de Recharge pour Véhicules Electriques (SDIRVE) que le SDEC ÉNERGIE a piloté conformément aux dispositions de la loi d’orientation des mobilités, dite loi LOM. Ce schéma, validé par le Préfet en juin 2023, prévoit l’implantation de 1 000 points de charges supplémentaires d’ici 2027, ce qui porterait le nombre de bornes disponibles sur le territoire à près de 750 (contre 250 en juin 2023).

Cette initiative s’inscrit dans une démarche solidaire et ambitieuse pour répondre aux besoins croissants des usagers de la mobilité électrique, tout en soutenant la transition énergétique.

Pour cela, le SDEC ÉNERGIE investit près de 8 millions d’euros en 5 ans. Ainsi, depuis mi-2023, plus d’une centaine de bornes est d’ores et déjà venue compléter notre réseau MobiSDEC qui compte dorénavant plus de 400 bornes.

L’ensemble du territoire bénéficiera de ces équipements, dont les emplacements ont été choisis en concertation avec les collectivités, communes et intercommunalités.

3 types de puissances sont installées :

• 194 points de charge de puissance normale (entre 3 et 7 kVA) ;
• 628 de puissance intermédiaire (22 à 30 kVA) ;
• 178 de puissance rapide (100 kVA et +).

Ouistreham Riva-Bella de plus en plus équipée

Gràce à ce schéma directeur, la borne installée à Ouistreham Riva-Bella, place Alfred Thomas, d’une puissance de 100 kVa est une charge rapide qui permet une recharge quasi complète d’un véhicule de 50 kVa en moins de 25 minutes.

Elle représente un investissement de 47 000 € HT, financé par le SDEC ÉNERGIE avec le soutien de la Région Normandie (à hauteur de 30 %) et du TURPE (Tarif d’Utilisation des Réseaux Publics d’Electricité) pour le raccordement.

En plus de cette borne rapide, deux autres bornes de 30 kVA ont été installées à Ouistreham Riva-Bella début 2025 : l’une près de la mairie (rue Tour de Ville) et l’autre dans la zone d’activités du Maresquier. La commune compte désormais cinq bornes MobiSDEC, avec une sixième prévue avant l’été, en front de mer.

Contact : Services Réseaux Mobilité durables - 02 31 06 61 73 - Envoyer un message

Un maillage solidaire du territoire

La borne inaugurée ce 28 avril fait partie intégrante du Schéma Directeur de développement des Infrastructures de Recharge pour Véhicules Electriques (SDIRVE) que le SDEC ÉNERGIE a piloté conformément aux dispositions de la loi d’orientation des mobilités, dite loi LOM. Ce schéma, validé par le Préfet en juin 2023, prévoit l’implantation de 1 000 points de charges supplémentaires d’ici 2027, ce qui porterait le nombre de bornes disponibles sur le territoire à près de 750 (contre 250 en juin 2023).

Cette initiative s’inscrit dans une démarche solidaire et ambitieuse pour répondre aux besoins croissants des usagers de la mobilité électrique, tout en soutenant la transition énergétique.

Pour cela, le SDEC ÉNERGIE investit près de 8 millions d’euros en 5 ans. Ainsi, depuis mi-2023, plus d’une centaine de bornes est d’ores et déjà venue compléter notre réseau MobiSDEC qui compte dorénavant plus de 400 bornes.

L’ensemble du territoire bénéficiera de ces équipements, dont les emplacements ont été choisis en concertation avec les collectivités, communes et intercommunalités.

3 types de puissances sont installées :

• 194 points de charge de puissance normale (entre 3 et 7 kVA) ;
• 628 de puissance intermédiaire (22 à 30 kVA) ;
• 178 de puissance rapide (100 kVA et +).

Des bornes de recharge pour répondre aux nouvelles exigences de mobilité à Noues-de-Sienne

Gràce à ce schéma directeur, les 2 bornes installées sur la commune déléguée de Saint-Sever- Calvados sont d’une puissance de 22 et 150 kVA. Un véhicule s’y recharge quasi complètement en moins de 20 minutes pour la borne rapide et 1h30 pour la borne normale.

Le coût de la mise en service de cette borne s’élève à 53 000 € HT, financés par le SDEC ÉNERGIE, le FACé (Fond d’amortissement des charges d’électrification) et le TURPE pour le raccordement (Tarif d’Utilisation des Réseaux Publics d’Electricité).

A noter que l’installation de ces bornes a nécessité une extension du réseau électrique de 100 ml pris en charge par le syndicat pour 25 300 € HT.

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Si depuis de nombreuses années, les communes peuvent déclarer un incident et demander une intervention sur le réseau via le portail cartographique MAPÉO Calvados, il est également possible pour les élus et agents des communes et intercommunalités du Calvados de signaler un problème sur le réseau simplement depuis son smartphone avec VisuSDEC. 

VisuSDEC : mode d'emploi

Un lampadaire qui ne s’allume plus, un poteau électrique vétuste, une borne MobiSDEC en panne ou un feu tricolore accidenté, etc… : l’utilisateur, qui est géolocalisé et identifié, peut prendre une photo, donner des précisions et faire des observations sur le problème constaté. Une fois récupérées par le SDEC ÉNERGIE et ses entreprises de maintenance, ces informations permettent de mettre en œuvre les mesures nécessaires au plus vite.

VisuSDEC : nouveautés

VisuSDEC, c’est aussi une application d’informations qui vous permet :

- de suivre les actualités et événements du SDEC ÉNERGIE en temps réel,

- de contacter, en cas d’urgence, les concessionnaires et entreprises de maintenance des réseaux d’énergie, de bornes de recharge MobiSDEC, d’éclairage public, de signalisation lumineuse et autres équipements raccordés,

- de consulter l’ensemble des informations du syndicat : contributions et aides financières, offres d’emploi, dernières publications, réseaux sociaux... et de contacter les services.

VisuSDEC : téléchargez l'application !

N'attendez plus pour faire partie de la communauté VisuSDEC : téléchargez dès maintenant l'appli depuis votre smartphone sur AppStore (IPhone) ou Google Play (androïd) !

Le Schéma Directeur de développement des Infrastructures de Recharge pour Véhicules Electriques (SDIRVE)

La borne inaugurée le 4 mars dernier fait partie du Schéma Directeur de développement des Infrastructures de Recharge pour Véhicules Electriques (SDIRVE) que le SDEC ÉNERGIE a piloté conformément aux dispositions de la loi d’orientation des mobilités, dite loi LOM. Ce schéma, validé par le Préfet en juin 2023, prévoit l’implantation de 1 000 points de charges supplémentaires d’ici 2027 (environ 500 bornes), ce qui portera le nombre de bornes disponibles sur notre territoire à environ 750.

Ainsi, le Calvados disposera d’un maillage conséquent et solidaire du territoire. Le déploiement du schéma directeur permettra de répondre aux besoins croissants des usagers de cette nouvelle forme de mobilité.

Pour cela, le SDEC ÉNERGIE compte investir près de 8 millions d’euros en 5 ans. Ainsi, depuis mi-2023, plus d’une centaine de bornes est d’ores et déjà venue compléter notre réseau MobiSDEC qui compte dorénavant plus de 350 bornes.

L’ensemble du territoire bénéficiera de ces équipements, dont les emplacements ont été choisis en concertation avec les collectivités, communes et intercommunalités.

3 types de puissances sont installées :

• 194 points de charge de puissance normale (entre 3 et 7 kVA) ;
• 628 de puissance intermédiaire (22 à 30 kVA) ;
• 178 de puissance rapide (100 kVA et +).

Une borne de recharge pour répondre aux nouvelles exigences de mobilité à Plumetot

Gràce à ce schéma directeur, la borne installée à Plumetot d’une puissance de 7 kVa est une charge longue et permet une recharge quasi complète d’un véhicule de 50 kVa en 6 à 7 heures. Elle est donc plutôt destinée aux habitants de Plumetot ou des usagers de la salle des fêtes située à proximité.

Le coût de la mise en service de cette borne s’élève à 7 000 € HT, financés par le SDEC ÉNERGIE avec le concours du FACE (Fonds d’amortissement des charges d’électrification) et des fonds Advenir (14%).

Une vision partagée pour une transition énergétique réussie

Avec le développement du réseau MobiSDEC et l’accompagnement des collectivités dans leur démarche de décarbonation, le SDEC ÉNERGIE poursuit son engagement pour un aménagement solidaire du territoire et une transition énergétique cohérente, en phase avec les enjeux de demain.

Contact : Services Réseaux Mobilité durables - 02 31 06 61 73 - Envoyer un message

Le Schéma Directeur de développement des Infrastructures de Recharge pour Véhicules Electriques (SDIRVE)

La borne inaugurée le 11 février dernier fait partie du Schéma Directeur de développement des Infrastructures de Recharge pour Véhicules Electriques (SDIRVE) que le SDEC ÉNERGIE a piloté conformément aux dispositions de la loi d’orientation des mobilités, dite loi LOM. Ce schéma, validé par le Préfet en juin 2023, prévoit l’implantation de 1 000 points de charges supplémentaires d’ici 2027 (environ 500 bornes), ce qui portera le nombre de bornes disponibles sur notre territoire à environ 750.

Ainsi, le Calvados disposera d’un maillage conséquent et solidaire du territoire. Le déploiement du schéma directeur permettra de répondre aux besoins croissants des usagers de cette nouvelle forme de mobilité.

Pour cela, le SDEC ÉNERGIE compte investir près de 8 millions d’euros en 5 ans. Ainsi, depuis mi-2023, plus d’une centaine de bornes est d’ores et déjà venue compléter notre réseau MobiSDEC qui compte dorénavant plus de 350 bornes.

L’ensemble du territoire bénéficiera de ces équipements, dont les emplacements ont été choisis en concertation avec les collectivités, communes et intercommunalités.

3 types de puissances sont installées :

• 194 points de charge de puissance normale (entre 3 et 7 kVA) ;
• 628 de puissance intermédiaire (22 à 30 kVA) ;
• et 178 de puissance rapide (100 kVA et +).

Une nouvelles borne de recharge rapide de 150 kVA à Trévières

Gràce à ce schéma directeur, la borne rapide mise en service est une borne 150 kva, une des plus puissante parmi les bornes MobiSDEC. Un véhicule s’y recharge quasi complètement en moins de 15 minutes. Le coût de la mise en service de cette borne s’élève à 60 000 € HT, financés par le SDEC ÉNERGIE et le TURPE (Tarif d’Utilisation des Réseaux Publics d’Electricité).

L’installation de cette borne a nécessité la création d’une place de parking garantissant la pénétration de l’eau dans le sol, ainsi qu’un nouveau poste de transformation dans le cadre d’un renforcement de réseaux pris en charge par le syndicat (37 700 € TTC)..

Nouveau service : le SDEC ÉNERGIE accompagne les collectivités dans la décarbonation de leurs déplacements

En complément de l’investissement dans le réseau de bornes de recharge pour véhicules électriques, le SDEC ÉNERGIE ajoute une dernière pierre à l’édifice de la mobilité durable en proposant un nouveau service de conseil à destination des collectivités qui s’interrogent souvent sur la façon d’engager une démarche de sobriété énergétique en matière de déplacements.

Ce service est assuré par Antoine Edeline qui apporte toutes les informations nécessaires à la réflexion dans le choix d’achat ou non de véhicules durables et adaptés à leurs usages : OUTIL D'AIDE A LA DÉCISION DÉCARBONATION.

Ainsi, avec le développement de son réseau de bornes de recharge MobiSDEC et son accompagnement pour décarboner les déplacements et les flottes de véhicules, le SDEC ÉNERGIE garde le cap de l’aménagement solidaire du territoire en cohérence avec la transition énergétique.

Contact : Services Réseaux Mobilité durables - 02 31 06 61 73 - Envoyer un message

En avril 2024, la commune de Saint-Côme-de-Fresné a installé au hameau La Guerre (au bord de la RD 514 reliant Arromanches à Asnelles), une passerelle provenant d’un pont flottant du port artificiel d’Arromanches mis en place lors du Débarquement en juin 1944 et qui a permis l’acheminement de 220 000 hommes et de 40 000 véhicules.

5 passerelles du D-Day ont été démantelées à Arromanches en 1945 puis ont été expédiées en Moselle où elles ont servi de pont au-dessus de la Moselle. Un pont moderne les a remplacées et ces passerelles ont été restituées, au nom du

En octobre 2019, trois d’entre-elles (dont celle de St-Côme) ont été rapatriées par la route près d’Arromanches. Une passerelle entièrement restaurée est installée sur les hauteurs de tracy depuis novembre 2020. La « Baleine de fer » de St-Côme de Fresné attendait son grand toilettage depuis 5 ans.

Avant d’être visible par les touristes, et notamment lors des commémorations 80ème anniversaire du Débarquement, la passerelle a été rénovée pendant plusieurs semaines : sablage et métallisation car exposée aux embruns, aux projections de sable et à l’air salin. Elle a également été repeinte en gris agate, sa couleur d’origine en 1944.

Mise en valeur de la passerelle par la lumière

Le SDEC ÉNERGIE a donné la touche finale à la mise en valeur de la « Baleine de Fer » en l’habillant d’une lumière créant une ambiance très particulière autour de l’ouvrage historique.

La passerelle est ainsi éclairée par du matériel d’éclairage très performant et très peu énergivore : 8 projecteurs de seulement 33 watts pour obtenir un rendu de lumière tout en finesseimaginé et réalisé par notre technicien Eclairage public, Mickaël Borde et les techniciens de l’entreprise INEO.

Le montant des travaux est de 14 000 € HT avec une aide de 30% du syndicat et l’avance de TVA, soit un reste à charge de la commune de 9 820 €.

Contact : Mickaël BORDE - Services Éclairage Public - 02 31 06 61 67 - Envoyer un message

Le Schéma Directeur de développement des Infrastructures de Recharge pour Véhicules Electriques (SDIRVE)

Les bornes inaugurées le 24 septembre dernier font partie du SDIRVE que le SDEC ÉNERGIE a piloté conformément aux dispositions de la loi d’orientation des mobilités, dite loi LOM. Ce schéma, validé par le Préfet en juin 2023, prévoit l’implantation de 1 000 points de charges supplémentaires d’ici 2027 (environ 500 bornes), ce qui portera le nombre de bornes disponibles sur notre territoire à environ 750 (contre 300 aujourd’hui).

Ainsi, le Calvados disposera d’un maillage conséquent et solidaire du territoire. Le déploiement du schéma directeur permettra de répondre aux besoins croissants des usagers de cette nouvelle forme de mobilité.

Pour cela, le SDEC ÉNERGIE compte investir près de 8 millions d’euros en 5 ans. Ainsi, 118 nouvelles bornes sont prévues au titre du programme de travaux 2024.

Si les zones à forte densité d’habitat et les zones touristiques vont concentrer une majorité des installations, l’ensemble du territoire bénéficiera de ces équipements, dont les emplacements ont été choisis en concertation avec les collectivités, communes et intercommunalités.

3 types de puissances sont installées :

• 194 points de charge de puissance normale (entre 3 et 22 kVA) ;
• 628 de puissance intermédiaire (50 kVA) ;
• et 178 de puissance rapide (100 kVA et +).

5 nouvelles bornes de recharge pour véhicules électriques à DIVES-SUR-MER

Gràce à ce schéma directeur, la pose des 5 bornes en service depuis mai dernier à DIVES-SUR-MER vient compléter celle présente sur le parking  boulevard Maurice Thorez, mise en service en juin 2017 proche de la mairie et de l’école.

Les 4 bornes rue de l’Avenir sont des bornes de 22 kva  en AC et ont 8 points de charge. La borne rue du Champ de foire est une borne de 7 kva  et dispose d'un point de charge ; elle est destinée a des recharges sur 4 à 8 heures.

Les bornes ont été posées par l'entreprise OMEXOM et les branchements ont été réalisées par l’enteprise SPIE mandatée par Enedis.

L'investissement s'élève à 41000 € TTC, intégralement pris en charge par le SDEC ÉNERGIE.

L'installation de 2 autres bornes sur la commune est prévue en 2026 et 2027.

Nouveau service : le SDEC ÉNERGIE accompagne les collectivités dans la décarbonation de leurs déplacements

En complément de l’investissement dans le réseau de bornes de recharge pour véhicules électriques, le SDEC ÉNERGIE ajoute une dernière pierre à l’édifice de la mobilité durable en proposant un nouveau service de conseil à destination des collectivités qui s’interrogent souvent sur la façon d’engager une démarche de sobriété énergétique en matière de déplacements.

Ce service est assuré par Antoine Edeline qui apporte toutes les informations nécessaires à la réflexion dans le choix d’achat ou non de véhicules durables et adaptés à leurs usages : OUTIL D'AIDE A LA DÉCISION DÉCARBONATION.

Ainsi, avec le développement de son réseau de bornes de recharge MobiSDEC et son accompagnement pour décarboner les déplacements et les flottes de véhicules, le SDEC ÉNERGIE garde le cap de l’aménagement solidaire du territoire en cohérence avec la transition énergétique.

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Le samedi 21 septembre 2024, le Rallye de la Liberté a emmené une quarantaine d’équipages électriques sur les routes du Débarquement. Comme les années précédentes, quiz et épreuves ludiques sont venus rythmer la journée sous le soleil.

Le circuit

Un circuit d’une centaine de kilomètres était proposé aux concurrents.

Le Normandie Énergies Tour est avant tout un rallye touristique sans notion de vitesse. L'objectif du NET est de promouvoir la mobilité bas carbone dans son ensemble, les véhicules bas carbone, ainsi que le maillage du territoire en bornes de recharge. 300 bornes MobiSDEC sont ainsi à disposition des usagers dans le Calvados et 1 000 points de charge seront à disposition d'ici 2027. Les équipages ont été classés suivant trois critères :

• Le kilométrage effectué : plus l’équipage est proche du kilométrage objectif, plus la note est élevée
• Les réponses apportées aux quiz
• Les performances lors des épreuves ludiques.

Après le briefing, les 43 équipages (130 concurrents) sont partis sur les routes du Débarquement, en empruntant des parcours jalonnés de questions.

Au programme :

• un circuit avec un départ du musée Mémorial Pegasus de Ranville ;
• des étapes au site Hillman de Colleville-Montgomery, au cimetière militaire d’Hermanville-sur-Mer, au musée radar de Douvres-la-Délivrande pour la pause-café, au centre Juno Beach de Courseulles-sur-Mer, au British Normandy Memorial à Ver-sur-Mer le matin ;
• un déjeuner à Asnelles ;
• des étapes à la batterie de Longues-sur-Mer, au cimetière militaire américain de Colleville-sur-Mer et à Bayeux pour une marche d’orientation dans la ville l’après-midi ;
• puis une arrivée à Saint-Vigor-le-Grand pour la proclamation des résultats, dans une ambiance très conviviale comme toujours.

Les partenaires

Le Normandie Énergies Tour est un événement organisé par le SDEC ÉNERGIE, dans le cadre de la Semaine Européenne de la Mobilité, en partenariat cette année avec :

• Enedis et Citeos, qui ont apporté leur soutien financier
• Peugeot Mary Automobiles Bayeux, qui a mis à disposition 2 véhicules électriques (e-5008 et e-208)
• et nos partenaires touristisques : le musée Memorial Pegasus de Ranville, l'association des amis du Suffolk Regiment du site Hilmann de Colleville-Montgomery et les amis du musée Station Radar de Douvres-la-Délivrande.

       
Les gagnants du Rallye de la Liberté

La remise des prix a été effectuée à la salle de l’Odyssée de Saint-Vigor-le-Grand. Le circuit a été remporté par les équipages : Cy-nergie, BLACK ZOZO et Watt Else.

Retrouvez sous le lien ci-après le classement complet du rallye de la Liberté, ainsi que les photos, roadbook et quiz : PHOTOS et DOCUMENTS NET 2024.

Contact : www.normandie-energies-tour.fr - Service Communication - 02 31 06 61 52 - Envoyer un message 

Ainsi, la nouvelle mairie de la commune de VAL D'ARRY dispose désormais d’une toiture recouverte de panneaux photovoltaïques avec l’aide financière du SDEC ÉNERGIE. Le syndicat enregistre ainsi la 20ème installation de toiture photovoltaïque depuis 2018.

Constituée de 140 panneaux français (VMH Énergies, une entreprise installée à Châtellerault, dans la Vienne), posés sur une surface de 178 m², la toiture ainsi équipée et parfaitement intégrée disposera d’une puissance de 29,4 kWc pour un investissement de 63 000 euros HT. Sa production d’électricité équivaudra à la consommation moyenne de 13 foyers et évitera l’émission de 10 tonnes de CO2 par an.

Réalisé grâce à une délégation temporaire de maîtrise d’ouvrage (DTMO), le projet a été piloté par la commune elle-même, en lien avec les entreprises retenues, le SDEC ÉNERGIE venant rembourser l’opération une fois celle-ci mise en service. En facilitant le projet (étude d’opportunité gratuite) avec son aide financière, le syndicat entre en action dès que la commune est en phase esquisse et a retenu son architecte, avant le permis de construire. Le syndicat se charge également de toute la partie contractuelle (vente d’électricité s’il y a) et de l’exploitation de l’installation.

Votre commune a un projet similaire (chantier neuf ou réhabilitation d'envergure) en 2025 ? N'hésitez pas à contacter nos services.

Contact : Jérémy BREDIN - Responsable Efficacité énergétique et production EnR - 02 31 06 61 66 - Envoyer un message